Когда готовился вступать в копирайтеры 
— тренировался "для себя" написанием статей о лодках. И незаметно набралось на половину книги.
Постепенно в свободное время пишу и складываю в копилку. Если направление совсем не затухнет в связи с текущими нововведениями (номер из 11-ти знаков на весь борт, безумный налог на плавсредства) — будет понятный справочник о выборе и оснащении скоростных прогулочных лодок.
Одну статью о выборе мотора-"тридцатки" опубликовал у себя на сайте, и теперь поплатился за это. Количество трафика из поисковиков по "водномоторной" теме превысило "текстовые" посещения.
Потом по написанию текстов консультировать начал. Писал по электронной почте развёрнутые ответы. А когда вопросы стали повторяться — открыл "текстоликбез" для тех, кто пишет сам (начинающие авторы и владельцы небольших компаний). Пусть читают, что я насобирал в своё время по книгам и в Сети (в этом месте благодарственный жест статьям Панды в первую очередь).
Иногда ещё под настроение пишу рассказы для друзей.
— тренировался "для себя" написанием статей о лодках. И незаметно набралось на половину книги.Постепенно в свободное время пишу и складываю в копилку. Если направление совсем не затухнет в связи с текущими нововведениями (номер из 11-ти знаков на весь борт, безумный налог на плавсредства) — будет понятный справочник о выборе и оснащении скоростных прогулочных лодок.
Одну статью о выборе мотора-"тридцатки" опубликовал у себя на сайте, и теперь поплатился за это. Количество трафика из поисковиков по "водномоторной" теме превысило "текстовые" посещения.
Потом по написанию текстов консультировать начал. Писал по электронной почте развёрнутые ответы. А когда вопросы стали повторяться — открыл "текстоликбез" для тех, кто пишет сам (начинающие авторы и владельцы небольших компаний). Пусть читают, что я насобирал в своё время по книгам и в Сети (в этом месте благодарственный жест статьям Панды в первую очередь).
Иногда ещё под настроение пишу рассказы для друзей.
Записан
